C'est en exclusivité sur le site de MTM France que vous pouvez decouvrir les photos de l'Audi TT MTM Bimoto dans la soufflerie de l'usine Audi. En 2002, lorsque la partie mecanique fut au point apres des mois de travail chez MTM, Roland Mayer s'apercut que le comportement de la voiture était tres impacté par l'aérodynamique de la voiture. En effet à haute vitesse (>300 km/h), l'arrière avait une facheuse tendance a s'alleger. De plus il fallait aussi améliorer l'efficacité de l'intercooler arriere et amener suffisament d'air dans l'admission du moteur arrière. Apres plusieurs séances avec les aérodynamiciens de l'usine, plusieurs appendices furent élaborés afin de permettre à l'audi TT MTM Bimoto d'atteindre les 400 km/h. Ces appendices aérodynamqiues étant un spoiler avant, un aileron arriere, un extracteur arriere ainsi que des demi-coques afin de forcer l'air dans les ouies latérales arrieres. Des prises Naca furent aussi rajoutés sur la vitre arriere pour améliorer le refroidissement de l'intercooler arriere.